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会计大师推出新盈利能力指标:COROA

2015-10-8  作者:Shawn Tully  来源:元年诺亚舟  浏览人数:2072
[摘要] “世界上还有什么比现金更重要?嗯?当然有,那就是更多的现金。” ——《The Analyst's Accounting Observer》出版人杰克•切谢尔斯基

    管理层提供的业绩指标让人感觉良好,而且会让人觉得“如果不考虑那些不利因素就美不胜收”。对投资者来说,一个重大挑战就是透过这些指标来衡量一家公司真正的盈利能力。

    那么,衡量公司到底有多赚钱的最佳途径是什么呢?要回答这个问题,就要谈到沃伦• 巴菲特的投资观点:找到资本回报率一直很高的公司——不光是它们目前所管理资本的回报率,还包括每年新产生的利润。

    专业期刊《分析师会计观察》(TheAnalyst's Accounting Observer) 的出版人杰克• 切谢尔斯基为公司盈利能力制定了一个全新指标。他的目标是让人们清楚地看到经营者在运用股东托付的资金进行投资时所取得的成功。切谢尔斯基把这个指标称为“COROA”,意思是资产的现金经营回报率(cashoperating return on assets)。他的想法是衡量管理层向工厂、研发中心、库存以及其他所有资产投入的全部资金产生纯现金回报的能力,而不是对今后所得现金的预期。

    第一步是弄清楚真正的经营现金流,也就是在整个财年中获得的全部资金。它不是现金流量表的“经营活动产生的现金流量”那一栏里所填的那个数字。切谢尔斯基认 为,两个因素造成了这个数字的失真,从而使它不能可靠地衡量真实表现。首先,公司公布的现金流量扣除了所得税,因此税负减少会造成经营情况不断改善的假 象。其次,公司公布的数据也不包括利息,而每年支付的利息体现了公司的杠杆水平,但这和管理层在资产经营方面的表现毫无关系。

    因此,切谢尔斯基主张把以现金形式出现的税负和利息加回去,进而计算出纯粹的经营现金流量。如上文所述,这个数字是一家公司在一年时间里的实际收入,管理层 可以用它来分红,回购股票,通过收购其他公司或某些业务来进行“投资”,以及用于资本支出,特别是那些推动增长的资本支出。这是COROA 的分子。

    COROA的分母是产生上述经营现金流的资产所消耗的全部资金。要计算这个数字,就要用资产负债表中的“总资产”加上“累计折旧”。幸运的是,美国上市公司每年都必须在年报中公布以现金形式出现的税负和利息以及累计折旧,而且现在它们正在提交大量新信息。大公司提交年报的最后期限是3 4 日。这样投资者就能采用极为新鲜的数据进行分析。

    COROA是最重要的指标,它代表经营现金流占总资产的百分比。对切谢尔斯基来说,COROA 是衡量公司纯粹盈利能力的最佳标尺。如果这个数字已经在一段时间内保持较高水平,而且要么保持在高点,要么继续上升,它就能充分证明这家公司的新投资带来了高额回报——这正是巴菲特要寻找的特质。

    切谢尔斯基把这种分析方法用于航天及控制系统制造商霍尼韦尔(Honeywell),并对这家公司最近公布的年报以及此前几年的财务报表进行了挖掘。他发现,2013 年霍尼韦尔的COROA 10.8%,在这12 个月中,它的平均资产规模为528亿美元,经营现金流为59 亿美元。这个水平稍低于霍尼韦尔所在组别的平均现金流量创造水平,这个组的其他成员包括雷神公司(Raytheon)、联合技术公司(United Technologies)和通用动力公司(General Dynamics)。

    然而,要注意的一个重点是,2013 年霍尼韦尔的COROA 得到了改善,这充分表明这家公司的新投资非常赚钱。在这个指标上升的同时,霍尼韦尔又进行了新的大规模投资,结果使它的资产规模在2011 2013 年间上升了11%,或者说增长了50 亿美元。在此期间,霍尼韦尔的经营现金流猛增了21 亿美元,提升幅度为55%。经营现金流的迅猛增长远远超过了资产的适度上升,表明霍尼韦尔的新投资带来了极为丰厚的利润——这同样是巴菲特考察的内容。

    切谢尔斯基甚至进行了更深入的探索,详细揭示了霍尼韦尔对高收益业务进行投资的情况。

    他的分析以这家公司对每年9.5 亿美元资本的支出情况为基础。如果将资本支出主要用于高收益业务,经营者就算尽到了责任。如果他们对收益低于平均水平的业务给予过多支持,他们就是在浪费资金。

    正如整体数据所证明的那样,霍尼韦尔在这方面表现合格。这家公司经营着四大业务:自动化和控制、航天、特性材料和交通运输系统。航天和交通运输业务的COROA 都是28%,特性材料以24% 的水平屈居第三。三者的COROA 都很高。自动化和控制业务的COROA 14%,排在末尾。看来,首席执行官大卫• 科特把资金用对了地方。他把12% 的资本支出用于交通运输,而这项业务只占总资产的5.8%,但它的涡轮增压器部门正在高速增长。显然,科特认为特性材料业务前途光明。这项业务制造计算机芯片材料并设计石油冶炼工艺,占用了17% 的资产,而且获得了几乎一半的资本支出。与之相对,自动化业务占霍尼韦尔资产的一半以上,得到的资本支出也是17%,反映了自动化业务较低的盈利能力。

    这样的策略意味着交通运输和材料是重点增长领域——和自动化与控制业务相比,它们将变得更加重要。航天业务则应保持目前的发展速度,原因是它在资本支出和资产中的占比相同。

    切谢尔斯基对所有这些信息的来源爱不释手,而唯一能接触到这个信息源头的渠道就是公司年报。他说,这些财务文件包罗万象,必须读一读,“它们会告诉你所有信息,而不仅是管理层希望你看到的那些信息。不要被年报吓到。你一定能把它拿下!”

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